Trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 7,2 milyonu aşarken, kaza oranlarında da artış yaşandı. Ancak yılın ilk çeyreğinde can kayıplarında önemli düşüş kaydedildi. Bakan Çiftçi’den sürücülere uyarı geldi.
Trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı 2026’da 7,2 milyona ulaşarak önemli bir artış gösterdi. Bu rakam, 2019’da 3,3 milyon olan motosiklet sayısının iki katından fazla arttığını ortaya koyuyor. Toplam taşıtlar içindeki motosikletlerin payı ise %14,1’den %20,9’a yükseldi.
Son bir yılda diğer araçlardaki %5,9’luk artışa karşın, motosiklet sayısındaki artış %12,7 olarak kaydedildi. Motosiklet sayısındaki bu hızlı yükseliş, trafik kazalarındaki oranları da yukarı çekti.
İstatistiklere göre, 2024’te meydana gelen 266 bin 872 trafik kazasının %45,7’si motosiklet kaynaklıydı. Bu oran, 2025’te 288 bin 318 kazanın %50,2’sine yükseldi.
Türkiye genelinde 2024’te motosiklet kazalarında 1553 kişi hayatını kaybetti. Bu sayı 2025’te 1675’e çıktı. 2025 yılında motosiklet kazalarındaki günlük ortalama can kaybı 4,6 olarak hesaplandı.
Artan kaza oranlarına karşı yürütülen çalışmalar, bu yılın ilk çeyreğinde olumlu sonuçlar verdi. 1 Ocak-26 Mart döneminde motosiklet kazalarındaki can kayıpları, geçen yılın aynı dönemine göre %29,8 azaldı.
Bu dönemde ölümlü kaza sayısı %22,1 azalarak 68’den 53’e düştü. Olay yerinde ve sonrasında hayatını kaybedenlerin sayısı ise 124’ten 87’ye geriledi. Günlük ortalama can kaybı 2,9’dan 1,9’a indi.
Aynı dönemde ölümlü ve yaralanmalı toplam kaza sayısı %3,2 azalarak 23 bin 377 oldu. Yaralananların sayısı ise %4,6 azalarak 28 bin 464’ten 27 bin 141’e indi.
İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, can kayıplarındaki düşüşün sevindirici olduğunu ancak hedeflerinin trafikte ‘sıfır can kaybı’ olduğunu belirtti. Bakan Çiftçi, yollardaki motosiklet yoğunluğunun arttığını ve trafik bilincinin yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini vurguladı.
Sahada yürütülen denetimler ve farkındalık çalışmalarının sonuç verdiğini belirten Çiftçi, kazaların en büyük nedenlerinin aşırı hız ve hatalı şerit değiştirme olduğunu söyledi. Motosiklet kullanımının yüksek dikkat, defansif sürüş teknikleri ve tam konsantrasyon gerektirdiğini ekledi.
Bakan Çiftçi, diğer araç sürücülerine de uyarılarda bulunarak, motosikletlerin trafiğin yasal bir parçası olduğunu hatırlattı. Şerit değiştirirken veya kapı açarken aynaların kontrol edilmesi ve motosikletlerin tehlikeye atılmaması gerektiğini ifade etti. Karşılıklı dikkat, saygı ve empatinin hayat kurtaran en büyük kural olduğunu vurguladı.
Yorum Yap