İTÜ’nün çalışması, İstanbul’da partikül madde (PM10) kaynaklı hava kirliliğinin geçen yılın nisan ayına göre yüzde 23 arttığını ortaya koydu.
İstanbul’da partikül madde (PM10) kaynaklı hava kirliliği, İTÜ öğretim üyesi Prof. Dr. Hüseyin Toros’un gerçekleştirdiği çalışma ile geçen yılın nisan ayına göre yüzde 23 artış gösterdi. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin ölçüm istasyonlarından derlenen verilere göre, kent genelindeki nisan ayı ortalaması metreküp başına 34,1 mikrograma ulaştı.
Yapılan incelemede, 25 istasyonun 2025 nisan ayındaki partikül madde konsantrasyonu ortalamasının metreküp başına 27,7 mikrogram olduğu belirlendi. Bu değer, mevcut nisan ayında 34,1 mikrograma yükselerek partiküler madde kaynaklı hava kirliliğinde önemli bir artışı işaret etti.
Nisan ayında kentte partikül madde hava kirliliğinin en yüksek ölçüldüğü istasyon, metreküp başına 63,76 mikrogram ile Kağıthane oldu. Bu istasyonu, metreküp başına 54,13 mikrogram ile Tuzla ve 53,43 mikrogram ile Sultangazi 2 istasyonları takip etti.
Aynı dönemde hava kirliliğinin en düşük seviyede kaydedildiği istasyon ise metreküp başına 17,14 mikrogram ile Kumköy olarak belirlendi. Büyükada istasyonunda 18,34 mikrogram, Alibeyköy istasyonunda ise 19,42 mikrogram partikül madde kirliliği ölçüldü.
Prof. Dr. Toros, İstanbul’daki 37 istasyondan dördünün günlük sınır değer olan 50 mikrogram/metreküpün üzerinde değerler kaydettiğini belirtti. Hava kirliliği oranının 6 istasyonda azaldığı, 19 istasyonda ise arttığı gözlemlendi.
Bir önceki yılın nisan ayına göre partikül madde hava kirliliği oranının en fazla arttığı istasyonlar yüzde 139 ile Sarıyer ve yüzde 138 ile Arnavutköy oldu. Hava kirliliği oranının en fazla azaldığı istasyon ise yüzde 26 ile Kartal olarak kaydedildi; bunu yüzde 18 ile Esenler ve yüzde 6 ile Sultangazi 1 istasyonları izledi.
Prof. Dr. Hüseyin Toros, İstanbul’daki hava kirliliğinin en önemli nedenleri arasında trafiği gösterdi. Kentte trafiğe kayıtlı araç sayısının 6 milyonu aşması ve sık dur-kalkların yakıt tüketimini artırarak kirletici emisyonları yükselttiğini açıkladı.
Sanayi tesisleri ve bazı bölgelerde halen kullanılan sobaların da hava kirliliğine katkıda bulunduğunu belirten Toros, tüm bu kaynaklardan çıkan kirleticilerin İstanbul’un hava kalitesini doğrudan etkilediğini ifade etti.
Hava kalitesini iyileştirmek için toplu taşıma kullanımının artırılması gerektiğini vurgulayan Toros, vatandaşların hava kalitesi verilerini düzenli takip etmesinin önemine dikkat çekti. Ayrıca, yeşil alanların artırılmasının havadaki gaz ve parçacıkların tutulmasına yardımcı olarak hava kirliliği değerlerini düşürebileceğini ekledi.
Yorum Yap